导读：1、国产汽车的通病是啥？其实如今一线国产品牌的中高端车型，质量已经不输合资车了，但是在一些三四线国产品牌的车型上，依然会有许多小毛病，砖叔通过调查各大论的车主口碑，总结出5种常见的小毛病，一起来了解一下吧。常见位置：底盘、发动机舱钣金焊接处、螺栓连接处原因分析：车体出现生锈的原因主要有三点：第一，车体所用的铁皮或钢材材质不佳，容易出现由内向外锈蚀的现象；第二，焊接工艺与焊接处的密封不到位，焊接点非

1、国产汽车的通病是啥？

其实如今一线国产品牌的中高端车型，质量已经不输合资车了，但是在一些三四线国产品牌的车型上，依然会有许多小毛病，砖叔通过调查各大论的车主口碑，总结出5种常见的小毛病，一起来了解一下吧。

常见位置：底盘、发动机舱钣金焊接处、螺栓连接处

原因分析：车体出现生锈的原因主要有三点：第一，车体所用的铁皮或钢材材质不佳，容易出现由内向外锈蚀的现象；第二，焊接工艺与焊接处的密封不到位，焊接点非常容易被腐蚀，因此需要用钣金胶密封，这道工序做不好，焊接点就容易被腐蚀；第三，涂装中防锈措施不到位，组装完成的车体要经过电泳防锈处理和漆面喷涂，很多价格较低的车容易在这里节省成本，因此更容易出现车体生锈的问题。

常见位置：中控台、车门板、座椅

原因分析：大多数10万以下的车型，开上一段时间后都会出现异响问题，相比车体、底盘、刹车异响，车内出现异响更加常见，这与汽车内饰的用料和拼装工艺都有关系，由于入门级车型车内塑料件太多，长时间使用容易出现老化变形，加上做工较差，拼装时容易出现较大的公差，因此在遇到震动和颠簸时就容易出现异响，好在这影响的主要是行驶品质，对安全性来说影响不大。

常见位置：四条轮胎的内外侧

原因分析：吃胎就是一个或多个轮胎内侧、外侧出现无规律的磨损，并且磨损速度较快，当出现吃胎现象时，驾驶容易跑偏、方向掌控差、方向盘抖动等问题。究其原因，就是前轮定位失准，倾角参数异常，另外前束过大或过小，转向机构内外拉杆调整不良都会造成吃胎现象，出现吃胎现象的车就该去做四轮定位了，否则会有安全隐患。

常见位置：气门室盖、油底壳

原因分析：注意，这里说的是渗油不是漏油，发动机渗油体现在密封处有少量油迹，机油并没有减少多少，出现发动机渗油的原因，多半是组装工艺和设计缺陷的问题，因此导致密封不严，机油渗出，很多车型论坛都能看出车主吐槽发动机渗油的问题，其实对实际使用影响不大，但是每次打开发动机舱发现里面都是油污，也挺影响用车心情的。

常见位置：电气系统、车载多媒体系统

原因分析：这个类别包含的情况就比较多了，常见的有倒车影像延迟或者失灵、故障灯无故亮起、自动大灯失效、车辆打不着火等等，电气系统和多媒体系统出现问题的原因比较复杂，不像机械问题那么好分析，但是由于可以通过软件层面解决，因此处理起来不算特别麻烦。

买了有小毛病的车就像你娶了一位坏脾气的老婆，虽然不至于因为这些问题就闹离婚，但是也能让你的“婚后”生活心烦意乱，砖叔认为车无完车，有些小毛病即便是几十万的豪车也无法避免，我们要选择的是小毛病相对较少的车，这个一看价格、二看品牌，如果你预算只能买便宜的入门级车型，那么最好选择一线品牌里销量较好的车型，一来一线品牌的品质更加可靠，二来保有量大的车，后期维修和保养、甚至维权都要更加方便。

by有车以后

2、为什么说国产车小毛病多8大内伤解缘由

为什么说国产车小毛病多8大内伤解缘由

很多人都说自主国产车时间开久了会出现很多小毛病，虽然开还是能开，但是三天两头地出问题毕竟还是不省心。近几年国产车的进步比较大，很多零部件都采用了国际知名品牌，按理说，产品品质应该有很大的提升，但从实际使用情况来看，还是不尽如人意。

那国产车和外国车的差距究竟在哪里呢?我们还是要从看不见的地方去找原因，我们根据德国伯恩斯坦研究公司的研究报告和自主汽车现状，总结出以下8条内伤：

1 基础制造能力依然十分薄弱，掌握的核心技术很少，仍然依赖国外的工程和技术以及援助。这个可以把国产拆开看看就知道，有多少车的底盘是直接购买的外国淘汰货，有多少车的发动机都是用了十多年的旧货。

2 急功近利，很多自主车企热衷于搞逆向开发，却不思创新，以赚快钱为目标，导致技术停步不前。

3 整体装配工艺不过关，即使采购了国际知名的零部件，但在组装水平，材料配套，系统整合和整车漆面方面依旧令人失望，并且缺乏最终开发和测试。

4 整车设计时间比较短，缺乏成熟的考虑和验证，据统计，中国车企的一台新车研发只需要24个月，这就比一个国际车企的正常研发要短很多。

5 卖得好\\好看的中国品牌汽车大多数都是由外国设计人员主导设计的，本土设计力量严重匮乏。

6 汽车人才匮乏，中国不仅缺少德国那样的工程传统，也不具备日本那样的精益管理能力，也缺乏一整套汽车人才的培养体系。

7 迷信外来的和尚会念经——中国汽车生产企业趋向于引进美国汽车生产企业的中低端人员——从底特律归来的人员，作为他们的高层领导。这些人通常没有达到高层人员水准。中国汽车制造厂在雇佣国外人员时非常激进。

8中国的工程小时成本费用是德国的20分之一，但是在其他的环节损耗较大，所以中国工时成本的降低导致装配质量的不过关，但最后又没有起到真正降低成本的作用。

3、国产车的小毛病是指那些

国产最大的小毛病就是没面子。二十多万买辆国产车，人家会以为是只值几万元的车。周围要是朋友圈中大部分都是不懂车的朋友还会以为你不懂车被骗。殊不知你的车可是各方面比三十万的合资车都还要好的车。这就是国产车最大的小毛病。

合资车也有小毛病呀！断轴、漏油、烧机油、死亡气囊、刹车失灵、变速箱抱死、自燃等等毛病合资车、进口车里可不少呀！国产车哪来那么多毛病？

4、为什么国产车小毛病多？

国内的标准不是那么严格；国产车确实汽车做工不太精良，小毛病较多。

关于国产车的大质量问题，很少有报道，但是合资车断轴、掉轮子报道很多。2010年投诉统计数据，国产车才占20%，而合资车、纯进口车占80%。在汽车销售方面国产车40%左右，合资车、纯进口车60%左右。

国产车

国产车就是指中国人自己设计的车；国产车是中国人自己设计并制造的车，中国具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。

汽车

定义：由动力驱动，并具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，而且主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车。

声明：本站所有内容（图片、文字）均由用户自行上传分享，若涉及到侵权，请联系youxikuang@hotmail.com